Ενδιαφέρουσες απόψεις για θεώρηση, από διάφορες οπτικές γωνιές, για προβληματισμό και συζήτηση.
Του Χαράλαμπου Καραϊσκάκη.
Κατάλαβες τώρα ... γιατί σε λέγανε "εθνικιστή" όταν έλεγες πως αγαπάς την Πατρίδα σου;
Για να την πουλήσουν πιο εύκολα. Γι' αυτούς κάθε λέξη που αρχίζει από -εθν και -ελλ ήταν και είναι εμπόδιο όταν ακούγεται μέσα στο μαντρί τού "εκσυγχρονισμού" που μας μπουζούριασαν.
Η "ΑΝΕΚ LINES" μεγάλη αρωγός της «Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Κρητικών Σωματείων» και του «Σώματος Ελλήνων Προσκόπων Ηρακλείου».
Πολλοί από τους αναγνώστες αυτού του διαδικτυακού περιοδικού γνωρίζετε ήδη ότι εκδίδω και δεύτερο, με τον τίτλο : http://www.camperlife.gr/ Κατ' εξοχήν θέματα της ύλης του "Camper Life" είναι τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα (campers) και κάθε τι που έχει σχέση μ' αυτά και με το camping γενικότερα. Στα άρθρα που περιλαμβάνει η ενότητα "ταξίδια", μπορείτε να διαβάσετε την πρόσφατη περιπλάνησή μας στα ελληνόφωνα χωριά της περιοχής του Salento, στο "τακούνι" της Ιταλικής "μπότας". Μέχρι σήμερα έχουν δημοσιευτεί τρεις συνέχειες, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλες, με το σχετικό βίντεο να ανεβαίνει στο τέλος. http://www.camperlife.gr/trvelm/90-salentina-grecia-kalos-irtate.htmlΑς υποθέσουμε ότι έχετε δανείσει 100 ευρώ σε κάποιον, ο οποίος έχει μηνιαίο μισθό 100 ευρώ, και άλλα 500 ευρώ σε κάποιον, ο οποίος έχει μηνιαίο μισθό 1.000 ευρώ. Ο πρώτος σας χρωστάει το 100% του μισθού του, ενώ ο δεύτερος σας χρωστάει το 50% του μισθού του. Βάσει ποίας λογικής θα κυνηγούσατε τον πρώτο, που αδυνατεί να πληρώσει το χρέος του, και θα αφήνατε τον δεύτερο που μπορεί να πληρώσει; Γιατί προσπαθείτε να πάρετε τα 100 ευρώ και όχι τα 500; Αυτό ακριβώς είναι που συμβαίνει με το Δ.Ν.Τ.
Ο κ. Κων/νος Πουλόπουλος, απέστειλε στο περιοδικό την ακόλουθη επιστολή.
Αγαπητέ κ. Παπαδόπουλε,
Είμαι κάτοχος ενός πεντάμετρου πολυεστερικού σκάφους το οποίο χρησιμοποιώ για να ψαρεύω. Το σκάφος αυτό κινείται με μια 30άρα εξωλέμβια. Προσφάτως σκέφτηκα, για να νοιώθω πιο ασφαλής, να πάρω μια βοηθητιική μηχανή, παρ' όλο που δεν απομακρύνομαι πέραν των 10 ναυτικών μιλίων από τις ακτές.
Ρεπορτάζ - Φωτογραφίες : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Όταν το βράδυ της 2ας Οκτωβρίου του 2009 άνοιγα (για πρώτη φορά) αγανακτισμένος τη μπάρα στον σταθμό διοδίων του Ζευγολατιού, αρνούμενος να πληρώσω για να περάσω τον πιο επικίνδυνο δρόμο της Ευρώπης, ήταν αδύνατον να φανταστώ ότι δεκαπέντε μόλις μήνες αργότερα χιλιάδες αγανακτισμένων οδηγών θα άνοιγαν τις μπάρες των διοδίων, πανελλαδικώς, στο όνομα ενός ακαπέλλωτου (κομματικά και συλλογικά) Κινήματος (Επιτροπές Κατοίκων, Πολιτών και Εργαζομένων) στη Συντονιστική Επιτροπή του οποίου θα συμμετείχα κι' εγώ!
Το καζάνι της λαϊκής οργής βράζει, εδώ και αρκετό καιρό, και είναι έτοιμο να εκραγεί. Αυξήσεις στις τιμές αγαθών, υπηρεσιών, διοδίων και καυσίμων, επιβολή έκτακτων φοροεισπρακτικών μέτρων και αυτοπεραίωση στην... αυτοπεραίωση! Μειώσεις στους μισθούς και στις συντάξεις, απώλεια κεκτημένων ασφαλιστικών και εργατικών δικαιωμάτων, κατάργηση των κλαδικών συμβάσεων, απολύσεις, ανεργία. Μια Κυβέρνηση η οποία άγεται και φέρεται από τις επιταγές της τρόϊκας και τις ορέξεις των αλλοδαπών δανειστών και μεγαλοεργολάβων, ανήμπορη να χαράξει εθνική πολιτική, ανήμπορη, σε λίγο, να προασπίσει ακόμη και τα εδαφικά και κυριαρχικά μας δικαιώματα, και μια αντιπολίτευση, που προήλθε θαρρείς από παρθενογένεση, να θυμίζει "δάσκαλο που δίδασκε και λόγο δεν εκράτει".
Έπεσε στα χέρια μου ένα εκπληκτικό, κατά την γνώμη μου άρθρο, το οποίο και αναδημοσιεύω στο περιοδικό αυτό. Εν γνώση μου και κατ' επιλογήν μου η ύλη του "Rib and Sea" εκτρέπεται τελευταία και σε άλλες ατραπούς. Δεν μπορεί όμως να γίνει διαφορετικά. Δεν μπορώ να μείνω απαθής σε μια χώρα που καταρρέει. Δεν μπορώ να βολευτώ στην "ασφάλεια" μιας τηλεοπτικής χαζο-πολυθρόνας όταν η ήδη εξευτελιστική σύνταξη της χήρας μητέρας μου συρρικνώνεται ακόμη περισσότερο για να "σωθεί"η πατρίδα και οι καρέκλες αυτών που την πούλησαν! Δεν μπορώ να γράφω μόνο για φουσκωτά όταν επιτυχημένες κατασκευαστικές εταιρείες πολλών ετών οδηγούνται στην χρεοκοπία...
Έχει αναρωτηθεί κάποιος γιατί το ευρώ έχει τα χαρακτηριστικά που έχει ως νόμισμα;
Είναι τυχαία ή μήπως εξυπηρετούν κάποια συγκεκριμένη στρατηγική;
Ποια είναι τα μυστικά που του επιτρέπουν να λειτουργεί ως "εργαλείο" ιμπεριαλισμού; Ποια είναι τα μυστικά που του επιτρέπουν να βοηθά τα καρτέλ να λεηλατούν τους λαούς της Ευρώπης; Γιατί, για παράδειγμα, ενώ η Ε.Ε. μιμείται τις Η.Π.Α. στην οικονομική πολιτική, δεν τις μιμήθηκε και στο θέμα του χαρτονομίσματος; Γιατί, ενώ το δολλάριο έχει στο σύνολο των χαρτονομισμάτων του το ίδιο μέγεθος και την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία, το ευρώ δεν το μιμείται;